Pneu Plus

Pneu Plus, a maior revenda de pneus Bridgestone Firestone em Curitiba, é composta por uma equipe de profissionais treinados e equipamentos de ponta para cuidar da saúde do seu carro. Conta hoje com quatro lojas, todas com ampla estrutura, visando oferecer ao nosso cliente conforto, agilidade e profissionalismo durante todas as etapas.

Trabalhamos com alinhamento, balanceamento, cambagem, caster, injeção eletrônica, limpeza de arrefecimento, limpeza dos bicos injetores, troca de correia dentada e mecânica em geral.

Dispomos dos seguintes produtos: pneus Bridgestone Firestone, rodas, baterias, filtros, freios, óleo, amortecedores, catalisadores, escapamentos, extintores, lâmpadas, palhetas, entre outros.

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Pneu Plus

Confira alguns de nossos serviços:

Consertos de rodas: É um trabalho artesanal que requer muito cuidado por parte de quem o faz, visto que as rodas representam item de segurança nos veículos.

Alinhamento: É o ajuste da posição das rodas na suspensão. Garante conforto, segurança e estabilidade ao dirigir, evitando que o veículo puxe a direção para um dos lados, e que haja desgaste irregular ou prematuro dos pneus. Recomenda-se ajustar o alinhamento a cada 10.000km ou caso a suspensão sofra algum impacto muito forte.

Limpeza de Bico Injetor: Consiste na remoção de obstruções que comprometem o funcionamento do bico injetor, que é formada por um corpo cilíndrico – que armazena combustível pressurizado – e uma agulha móvel – responsável pelo controle da vazão do combustível. Os bicos sujos devem ser colocados em uma máquina apropriada, que fará a limpeza por ultrassom.

Pintura de Rodas: Assim como o conserto de rodas, a pintura é um trabalho artesanal que tem o diferencial de personalizar o seu veículo.

Cambagem: Com o camber ajustamos a inclinação do pneu em relação ao chão, o que faz com que os pneus possam aderir melhor ao solo. Recomenda-se uma avaliação a cada revisão de alinhamento, evitando assim um desgaste irregular e prematuro dos pneus.

Troca de Correias: A correia dentada do motor deve ser checada quando completar 40.000 km. Conforme a condição poderá se prolongar sua troca para os 50.000 km. Após essa quilometragem, a correia perde sua eficiência e pode causar uma ruptura, que acarreta diversos estragos ao motor.

Retífica de Disco: eduz a ocorrência de problemas como: superaquecimento dos freios devido à menor quantidade de material; empenamento, trincas ou até mesmo a quebra total do disco de freio; travamento do êmbolo da pinça de freio.

Entre Outros.

 

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